知乎日报:为什么老司机都不喜欢去 4S 店保养?

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知乎日报:为什么老司机都不喜欢去 4S 店保养?

知乎日报:为什么老司机都不喜欢去 4S 店保养?

作者 / 张立晨

提问很好,怕 4S 店贵,又担心外面配件和维修技术不行。

跟不同品牌的售后员工聊过,首保过后继续选择 4S 店保养的车主普遍在 35%~45%,其中最主要的影响因素就是价格,品牌越高端保养的价格与维修厂相差越大,甚至能买的起玛萨拉蒂的车主,都只有 60%左右选择在 4S 店保养。

知乎日报:为什么老司机都不喜欢去 4S 店保养?

先说结论,不在 4S 店保养可以,但要选择大的连锁维修厂,这样更加有保障,维修除了易损件的更换外,尽量选择 4S 店。

大家要把维修和保养分开看,汽车根据所用机油的更换周期,定期更换机油、机滤,这属于保养,保养的技术含量不高,一个学徒只需半年的时间就可以独立操作。

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4S 店原厂机油

维修是保养的进阶,在保养时有一个项目叫全车检查,主要检查安全件、易损件、发动机、底盘等主要部件的使用情况,结合车主反馈的问题以及公里数综合确定故障。

定位故障——更换受损部件——试车确定故障消除

以上过程叫维修,比较考验机修师傅的维修技术、配件质量以及店内的工具设备,下面展开聊聊。

定位故障

确定故障点要结合故障诊断仪、机修师傅经验,4S 店有本品牌的专用诊断仪,肯定是要比维修厂的通用故障诊断仪更加精准,如果只是些小毛病用通用的诊断仪就够了,比如发动机缺缸,甚至师傅的经验就能判断出来;比较大的问题,比如偶发性故障就不一定能够检测出来,况且 4S 店解决不了的故障还可以求助厂家,厂家会给与技术支持。

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发动机大修

4S 店的机修师傅只修本品牌的车,熟能生巧,对本品牌的车存在的常见问题都非常清楚,通过车主的问题描述就能判断个大概,大的维修厂还好,有不同的机修组负责不同车系的维修,小的维修厂就那么一两个师傅,遇到不熟的车型概率更大,所以涉及到维修方面就要尽量避开小的维修厂。

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更换受损部件

这里涉及到两个方面,一个是机修师傅的维修技术,另一个是配件。很多人只关注在哪里保养,从不想配件的好坏,殊不知车修的好不好配件占一半,用质量差的配件不如不修,还增加安全隐患。

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4S 店原厂件

4S 店的配件基本不用担心,主要的配件都是原厂件,即使出了问题也好找。维修厂范围太大,有小的、大的、综合型、专修店等等,大的连锁修理厂有稳定的供应商,用的东西也不会太差,基本上都是 OME 件或者品牌件,小的维修厂就不好说了,副厂件居多,说白了就是三无产品。

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图片来源于车 FANS

“配件定义”图片来源于 @车 fans

在维修技术上,4S 店师傅对本品牌熟门熟路,特别是易损件的拆装更换,比如火花塞、刹车片等,小维修厂换这些东西也基本没有问题,但是遇到不常见、车型不同拆装方法差异大的部件就明显经验不足。

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试车确定故障消除

这一步是判断是否修好的关键一步,是对师傅维修水平以及配件质量的直接考验,试车时故障现象还在,说明没修好,师傅水平不行,连故障点都没有定位清楚;故障还存在,但是比之前有好转,那就是没有修对地方或者配件的质量不行;故障现象不在了,那才是真的修好了。

               
 
版权声明:小蟹 发表于 2022-04-07 13:19:03。
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