时代真的不同了,中美一起搞电动化

❤ 提示:本文共1078个字,预计阅读时间3分钟

文章线报 5个月前 小蟹切换:繁體
4,584 0
官方广告位

时代真的不同了,中美一起搞电动化

@不是郑小康:何小鹏最新评论:

两颗激光雷达肯定从性能上远好于一颗的,将来城市 NGP 和鲁棒性中就可以看到差异。实际上硬件配置只是代表一种潜力的可能性,最终是安全,成本,场景和能力的平衡,仍然是木桶效应而不是短跑逻辑。

我们最开始想放两颗在车顶的,但是无论如何设计,都类似兔子的耙耳朵,后来还是放弃了。

李斌:我不出来结个尾都不合适了?

时代真的不同了,中美一起搞电动化
时代真的不同了,中美一起搞电动化
时代真的不同了,中美一起搞电动化

@Blood 旌旗:他们下场,是因为懂这个玩意… 大部分主机厂的老板压根不知道为啥。其实搁过去也不是啥问题,燃油车技术发展比较缓慢,领导不需要关心具体技术;但是新能源爆发之后,现在是技术牵引需求的新时代了,战略需要依靠技术上的战术胜利来确定,领导不懂技术会变成一件非常可怕的事情

@Blood 旌旗:日系最大的问题是静止的世界观,他们过去依靠极慢的技术迭代不断降低成本,减少出错概率,取得了相比美系、德系、国产更高的可靠性,这是日系的立身之本。

在新能源爆发之前是没问题的,因为整个行业技术迭代太缓慢了;比如三大件这种重要的东西,大部分技术还是纯机械的,没法搞出突破创新,头铁不信邪的马自达已经快断气了 [笑而不语] 全球爆款卡罗拉,就是日系这种大战略胜利的成果 —— 长得丑但是油耗低,可靠皮实,SKU 巨多。

但是时代真的不同了,中美不约而同的一起搞电动化,日系在犹豫之间已经丧失了宝贵的窗口期。

丰田是强,但是它倚重的氢能源对中美形成了技术威胁,直接被绕过去了;就像当年的等离子 vs 液晶 ——“你 NB 你的,关我屁事,大家伙并肩子上,不断迭代便宜的技术还玩不死你?”

本田更加不堪,很多人不看数据还以为两田可以并列,实际上从技术更新速度、产品迭代速度就能看出来:本田有非常强烈的战略收缩趋势。战略收缩时碰上时代动荡,这可不是个好事…… 丰田尚能拿出来一堆纯电车充数,本田只能魔改缤智搞个 “鸡掰 1 号” 了 [笑 cry]

马自达之流更不用说了,纯纯的自杀…

——————

虽然大众 ID 系列闹了无数笑话,比如一次 OTA 要 12 小时这种爆笑事件;但是大众好歹知道转身,努力了,大众正处于新势力曾经的 “技术尴尬期”—— 青黄不接,栽了无数坑,吃了无数屎。

但是日系更加危险:日系在 “尴尬期” 前犹犹豫豫,干脆啥都不做:三电技术鲜有创新,电池资源不去抢占,智能化技术 = 0。

当然,你不迈步就不会犯错,但是战线正在不断向你靠拢 —— 比亚迪从下往上攻吃你走量市场,特斯拉和新势力从上面泰山压顶吃你中高端市场。

不做就不错,日系靠等着对手犯错吃了几十年的红利;但是时代变局之下,不改变思维,等你想发力的时候,会不会发现自己已经无计可施,被两堵墙挤在中间、插翅难飞?

               
 
版权声明:小蟹 发表于 2022-04-23 13:48:39。
转载请注明:时代真的不同了,中美一起搞电动化 | 风暴蟹自媒体导航博客
免责声明:本文来自风暴蟹自媒体导航发布,但不代表本站的观点和立场。- 侵权点我

暂无评论

暂无评论...